為了幫助學生開拓專業視野、了解前沿技術發展狀況和發展趨勢。12月18日下午3044永利集团邀請騰訊CSIG雲與智慧産業事業群雲智研發中心Tech Lead别必盼在學院樓4405為師生進行“乘車碼出行，助力美好生活”為主題的技術講座。
講座主持人彭慶喜教授首先對技術專家别必盼的技術背景進行了介紹。别必盼任職于騰訊雲智地圖産品工作室，現任地圖産品部手圖服務中心開發組Tech Lead，主要負責騰訊地圖APP、騰訊地圖小程序、微信乘車碼産品疊代研發工作。他先後在南瑞集團、人民日報社、自主創業團隊和百度阿波羅從事實時數據庫研發、網絡輿情大數據研發和車機地圖等研發工作。他在後台研發領域有10餘年工作經驗，負責大數據平台研發、基礎平台架構設計、項目産品開發管理等工作，參與完成過多項億級項目的研發交付工作。
講座開始，别必盼回顧了出行從交通卡到乘車碼的發展曆程，以及乘車碼在全國範圍的普及程度和受衆人群。乘車碼的開發主要從四個方面考慮。首先需要保證乘車碼的強安全性。未來使用乘車碼的用戶覆蓋面非常廣，涉及各行各業人群，因此需要保證乘車碼的安全性以及防僞能力。其次是高可用性。乘車碼所在的地域分布廣泛，對應的基礎設施千差萬别，而且不同的地域所對應的供應商繁多，所提供的資源大不相同。此外，還要保證弱網、斷網環境下的高可用性，保證用戶的使用體驗。再次是低延時。乘車碼的使用場景通常會存在客流量驟增的情況，而且大小站會出現流量傾斜嚴重的問題，對此，需要保證行業要求為200ms以内的乘車碼不出現擁堵的情況。最後是重聲譽。運營複雜，監管客訴嚴格，輿論壓力大。乘車碼投入使用需要考慮用戶的反饋意見，并對客戶信息做到有效地管理和運營。
講座的核心部分聚焦于乘車碼的前端與後台的開發和運行機制。别必盼指出，随着乘車碼使用人數不斷上升，人們越來越關注其是否具備時效性和安全性。對此，在前端部分講述乘車碼從在線和離線兩條鍊路是如何完成交易任務，特别強調了畫碼提速機制是如何降低小程序API接口調用的耗時問題，以此來提供用戶的使用體驗。在後台服務部分，提出團隊研發了一個拉碼兩地四中心的多SET高可用架構，并分别從網關層、WEB層、邏輯層、DB層以及ECN層講解多SET高可用框架的運行機制。
騰訊技術專家别必盼對複雜場景下的大數據架構和應用場景進行了抽絲剝繭的分析，使得師生聽衆受益匪淺，感受到騰訊公司強大的研發實力。講座結束後，彭慶喜教授代表信工學院為别必盼頒發了紀念證書。信工學院大數據專業教師們和别必盼進行了深入的技術交流。
