為了提升學生的視野、提高學生對自動駕駛行業的認知、增強學生對自動駕駛學習的樂趣，11月8日下午13:00-17:00，3044永利集团軟件工程騰訊2201、2202班學生在李貌、劉楚涵老師的帶領下，乘車前往百度蘿蔔快跑基地進行認知實習，本次實習注重課訓結合，給同學們留下了很深刻的印象。
下午1：30分到達了位于蔡甸區的蘿蔔快跑汽車機器人智行谷，一下車，同學們便被蘿蔔快跑高大的廠樓給震撼了，廠樓外牆有着蘿蔔快跑母公司百度和其智能駕駛平台Apollo的标識，表明蘿蔔快跑是基于Apollo打造的商業化無人駕駛出租車平台。
一進入廠樓大廳，講解人員便迎了上來，她領着同學從右手進入，走過一條長廊，長廊上滿是百度自動駕駛的發展曆史，一台台原始概念車講述了百度智能駕駛的辛勤與汗水，從最早搭建在寶馬汽車上的平台，進化到北汽幻速、林肯MKZ、紅旗H5，一直到最終的極狐αT，十幾載的耕耘終結碩果，百度以其成熟、可靠的Apollo平台，打造出全國多個智行車基地，光是武漢基地便有着500多台車，在路上流轉運營的也有300多台，如此多車的背後，是調度協同、車路協同、車網協同間有機配合的結果。蘿蔔快跑看似車内無人，實際上有着一整套的安全保障機制，無人駕駛+實時監管+随時接管+緊急求助織就了一張無形的安全防護網，讓乘客坐的放心、坐的舒心。
沿着路繼續走下去，是蘿蔔快跑的裝配車間，而其中最引同學們矚目的便是搭載Apollo單車智駕平台的岚圖Free，寶綠色的車身外在，配合40度大電池的内在前後雙電機的強大心髒以及Apollo平台的靈魂，簡直是科技和美學的集大成之作。
走過裝配車間，便來到了員工辦公區，玻璃房内是一張張駕駛椅和環繞屏，在路上跑的車輛畫面被實時傳輸進來，工作人員可以遠程操控車輛來保證智能駕駛過程中的突發情況能被安全處理。
參觀完整個廠樓，随後工作人員帶領同學們體驗乘坐蘿蔔快跑，通過掃描提供的二維碼，使用蘿蔔快跑小程序叫車，等待一段時間，便有無人駕駛的車輛開來在路邊停靠，同學們紛紛找到自己車輛的編号上車，開始親身體驗無人駕駛技術。在乘坐過程中，可以感受到整個駕駛動作非常絲滑，操作極其規範，突發情況也能處理的有條不紊，同時車上的車載娛樂也極大地滿足了同學們的乘坐樂趣，即便乘車返回基地後，還有不少同學在津津樂道。
回到廠樓後，在寬敞的會議廳中，李貌老師先是向同學們簡要的介紹了本次活動的目的，随後邀請了蘿蔔快跑的紀總向大家解答了一些問題，有同學問到無人駕駛出租車是否會對原來的網約車經濟造成沖擊，紀總則認為目前兩者體量差距較大，無人出租還不會對原有的網約車體系構成威脅，但是在解決安全問題、成本問題、法律法規等問題以後，無人駕駛出租車必定是未來發展的大方向，規模也将越來越大，而科技進步向前的浪潮不可逆轉，各行各業人力被機器部分取代是必然的，同學們也憧憬未來城市的樣子。
一下午的研學就這樣結束了，在回學校的車上仍有不少同學在談論蘿蔔快跑，相信如果他們繼續保持熱愛，不斷提高自己，将來也能投身這份偉大的科學事業中去。
